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  • Non volare mai senza casco

    • La vita è troppo importante per perderla per una stupida mancanza.
       

  • Usa solo un casco con la certificazione E.N. 966

    • La certificazione Europea E.N. 966 è stata fatta appositamente per il nostro sport del volo.

    • Tutti i nostri caschi sono costruiti in accordo alle severe regole di costruzione della E.N. 966.

    • Non fidarti di un casco che non abbia la etichetta E.N. 966.
       

  • Noi raccommandiamo di volare sempre con un casco integrale

    • l'integrale ti dà la migliore protezione
       

  • Non modificare per nessuna ragione il tuo casco

    • potrebbe ridurre la tua protezione
       

  • Non usare mai una cuffia elettronica sotto il casco

    • il tuo cranio non è più protetto in alcun modo !
       

  • Controlla sempre che il fermaglio del casco sia ben chiuso
     

  • Se riponete il casco nello zaino, non sedetevi sopra
     

  • Maneggia il casco e la visiera sempre con molta cura
     

  • Non fare mai cadere a terra il casco
     

  • Dopo un incidente, anche se l'impatto è stato leggero, il casco dovrebbe essere sostituito,
    indipendentemente dal fatto che il danno sia evidente o no.

     

 

Il giorno 21/12/06 abbiamo ricevuto questa mail da Nader Couri:

Gianni
Questa è una storia di un mio amico che ha avuto un incidente la settimana scorsa. Egli ha urtato una siepe ed si è salvato solo perchè portava un casco integrale Icaro. Egli ha avuto un lungo intervento chirurgico alla faccia. Secondo la sua descrizione egli è ancora vivo solo perchè portava il casco.  C'è anche una foto del casco (4fight)

Saluti
Nader

 

 

Icaro 2000 cerca di migliorare costantemente i suoi prodotti.
Ci riserviamo perciò di modificarli in qualsiasi momento e senza preavviso.