Omega 2 con cuffie ICE
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Caratteristiche tecniche         (Indice)
Casco Cuffie  integrate nella calotta
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Il Design

Icaro 2000 è una società sempre impegnata nella ricerca e sviluppo dei suoi prodotti.

Per questo motivo, a seguito di richieste da parte di molti piloti e rivenditori, abbiamo creato un casco integrale per ultraleggero con cuffie incorporate, un'eccellente visione e un alto livello di sicurezza.

Anche se il volume è notevole questo casco è visivamente alleggerito  da un design perfetto che minimizza visivamente le protezioni laterali contenenti le migliori cuffie Peltor Optime III.
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Calotta in resistenti strati di fibra di vetro

Omega2 è un casco realizzato con la stessa tecnologia utilizzata nelle applicazioni militari, tra cui la fibra di vetro ed una alta densità di polistirolo sono garanzia per i più alti livelli di sicurezza.
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Visiera  normale     (opzione)

La visiera lunga dà grande visibilità sia aperta che chiusa.

Puo' essere facilmente bloccata alla calotta evitando così che si apra ad alte velocità.

La visiera è altrettanto facile da sbloccare e sollevare con solo una mano, ed inoltre la sua

robustezza aiuta a proteggere il viso come un casco integrale.

2 colori disponibili: trasparente e marrone.
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Visiera  per rollbar

(opzione consigliata e obbligatoria con il rollbar e il turbo skip)

E' la stessa visiera come quella normale ma con una chiusura speciale sul davanti del rollbar, evitando così che si apra alle alte velocità.

La visiera si apre e si alza facilmente con una sola mano.

In più, questa solida visiera aiuta a proteggere il viso come se si utilizzasse un casco integrale.

2 colori disponibili: trasparente e marrone


nella foto a destra il sistema di fissaggio chiuso ed aperto ma senza il turbo skip
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Taglie

  • Small (cm 56)
  • Medium (cm 58)
  • Large (cm 60)
  • Extralarge XL (cm 62)
  • XXL (cm 64)

La misura di un casco indica sempre la circonferenza interna della sua imbottitura.

Il numero si riferisce perciò alla circonferenza della testa in centimetri.
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Imbottitura interna removibile

L'imbottitura di questo casco può essere sostituita da versioni diverse che aumentano o diminuiscono la taglia effettiva..

Puoi scegliere la tua taglia su misura per una sicura e perfettamente confortevole vestibilità….

L'interno puo' esssere cambiato in ogni momento.

Se il casco non calza perfettamente, inviamo una nuova imbottitura senza spese aggiuntive, indipendentemente dal luogo in cui è avvenuto l'acquisto.

Il vantaggio importante: è possibile rimuovere facilmente l'imbottitura per sostituirla con una nuova o semplicemente per lavarla.

clicca per ingandire
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Taglia unica      (opzione all'ordine)

Pensiamo che questa soluzione sia ottimale soprattutto per i piloti che volano regolarmente con passeggeri occasionali e sempre diversi, per i quali il casco va regolato ogni volta.

La taglia interna può essere modificata rapidamente, e l’imbottitura può essere cambiata con facilità.

Segnaliamo inoltre che l’imbottitura intercambiabile è molto più comoda!

clicca per ingandire
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Barre laterali regolabili in acciaio inox rivestite in plastica e cinghia sottomento di alta qualità e comfort
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“Float Fit” - supporto cuffia flottante

Il “Float Fit” permette di regolare la cuffia perfettamente sulle orecchie.

Float Fit permette di adattare la pressione delle cuffie alle orecchie per migliore tranquillità e comfort, qualsiasi sia la misura della testa, semplicemente ruotando le due viti sulla parte interna del casco.
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“Rollbar” e “Turbo Skip”       (opzione consigliata all'ordine)

Il Rollbar protegge il mento grazie ad un tubo in alluminio tecnologico (rollbar), con finitura anodizzata color titanio.

Da sempre all’avanguardia nella ricerca, accogliendo le richieste di molti piloti di ultraleggeri (UL), Icaro 2000 ha creato il primo casco con il rollbar: ottima visibilità e grande sicurezza. Questo casco, dal design accattivante e tecnologico, è immediatamente riconoscibile dal suo elemento più innovativo, il rollbar, che offre la necessaria protezione del mento senza compromettere la visibilità.
L’affidabilità tecnica dei materiali e componenti moderni garantiscono la protezione integrale con un tubo in alluminio tecnologico: il rollbar. Questo componente è evidenziato dalla finitura anodizzata color titanio che caratterizza fortemente il design, trasmettendo alla linea un sapore high tech.

Il Turbo Skip evita che il flusso d'aria possa entrare dal lato inferiore del casco e creare fastidiose turbolenze tra gli occhi e la visiera.
E' fissato sul rollbar e può essere facilmente sostituito.
Il turbo skip con cerniera è integrata nell'opzione rollbar.
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“Don Loop”

Il “Don Loop” permette una vestizione agevolata del casco e consente il posizionamento automatico delle cuffie sulle orecchie.

I due "Don Loops" sono collegati alle cuffie su entrambi i lati e possono essere usati per allontanare le cuffie dalle orecchie consentendo una vestizione più confortevole del casco.
Il rilascio dei loops consente il ritorno della cuffie nella loro posizione corretta.
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Certificazione E.N. 966

L'Omega 2 è stato certificato e testato dalla società Newton, che è riconosciuta e certificata dalla TUV tedesca.

Tutti i nostri caschi sono realizzati appositamente per il volo libero e volo a motore, in conformità con le norme europee (EN 966).

I nostri caschi sono stati progettati e costruiti per essere il più possibile leggeri assicurando e garantendo comunque la loro sicurezza per i piloti di deltaplano, parapendio ed ultra-leggero, come mostra l'informativa sopra riportata.

Potete leggere il rapporto di prova completo qui (pdf 2,1 mb)

Per maggiori informazioni riguardo i test E.N. 966 si prega di leggere la nostra pagina Sicurezza.

Guarda il nostro video molto interessante realizzato durante i test EN 966 effettuati sul nostro casco certificato Rega II.
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Manuale

Scarica il manuale per tutti i nostri caschi UL (Pdf)
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Peso
  • Casco con cuffie integrate Peltor Optime III, elettronica Ice e cavo grammi 1.170 +/- grammi 50

  • Visiera con kit di fissaggio grammi 175

Il peso del casco ha una tolleranza di +/- gr. 50 dovuta alla colla e allo spessore degli strati della fibra di vetro.
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Cuffie integrate all'interno della calotta
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Introduzione all'elettronica ICE

La Icaro, con il casco Omega 2, lancia i suoi nuovi sistemi elettronici nel casco per  comunicazione radio.

Siamo rimasti in contatto per anni con un nostro amico, l'ingegnere Ralph Chester, che è un ex pilota della Royal Air Force.

Ralph ha una società, Comunica, che produce sistemi elettronici dell'ultima generazione per comunicazioni radio.

Con i loro 25 anni di esperienza nel settore caschi, cuffie elettroniche per sport e aerei professionali, abbiamo invitato Comunica per la progettazione di una nuova gamma di comunicazione di altissima qualità, per completare la nostra famiglia di caschi per lo sport del volo e professionali:

“ICE” = Icaro Comunica Electronics…..

La filosofia del progetto ICE è semplice:

Selezionare i migliori componenti al mondo (protezione orecchie, microfoni, auricolari, comandi, cavi e connettori, radio ecc.) per costruire la tua migliore attrezzatura di cui il costo ha una considerazione secondaria.
Ottenere i massimi livelli di comfort, sicurezza, facilità di utilizzo e lunga durata alla vostra attrezzatura di comunicazione.
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Le cuffie Peltor Optime III

Per il casco Omega 2 utilizziamo solamente ì migliori brand Peltor, “OPTIME III”, che proteggono l'orecchio da forti rumori.

La progettazione dettagliata delle ICE ha cura di preservare la loro straordinaria prestazione.

Le cuffie ICE sono montate perfettamente all'interno del casco.

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Il Microfono

E' possibile scegliere tra tre dei migliori microfoni ad alta attenuazione del rumore al mondo:
  • Il mini microfono Knowles NR ELECTRET a cancellazione rumore, ottimo per quasi tutti i tipi di volo

  • Il mini microfono WP ELECTRET, subacqueo, per anfibi.

  • Il microfono AKG DYNAMIC per applicazioni speciali.

Si possono scegliere tra due schermi anti-vento ad alte prestazioni, prodotti in espanso reticolato e progettati con forme perfette per la funzione:
  • T“BMUFF”, grande schermo antivento, per aerei con cabina di pilotaggio aperta e condizioni molto ventose.

  • “SMUFF”, schermo antivento piccolo e compatto, per cabine di pilotaggio chiuse.

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Il “Swing Boom”

Il "Swing boom" in acciaio inox/braccetto mobile in ottone sono del tipo militare, della più alta qualità, con perni in PTFE per assicurare uno scorrimento regolare durante lo spostamento in verticale rispetto alla bocca.

Il sistema garantisce grande precisione nel posizionamente del microfono.

Una volta regolato, il braccetto mobile può essere spostato sotto il mento, quando l'utente vuole bere, utilizzare un fazzoletto ecc..., per poi essere riportato nella stessa identica posizione davanti alla bocca, alla giusta distanza, senza ulteriori regolazioni.
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Gli altoparlanti

Gli auricolari sono unità mylar ad alta fedeltà.
 
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Controllo Volume

Il controllo volume è di tipo militare.

L'Omega 2 è dotato di un sistema di controllo volume indipendente.
Pilota e passeggero possono regolare il volume della loro cuffia in modo indipendente consentendo la perfetta personalizzazione e massimo comfort in volo.
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Cavo radio

Vengono utilizzati i migliori cavi radio ICOM e SIGTRONIX con una scelta tra:

  • GA” TWIN-JACKS.

  • “NEXUS, USNATO” SINGLE JACKS (MIL or PELTOR pinout)

  • Connettori speciali su richiesta

The names and the logos   Icaro, Icaro 2000, 4fight, ICE  are registrated trade marks.

For all of us at Icaro 2000, the name “4fight” has nothing to do with war, please read more about it.

Our company is committed to continuously improving the safety, comfort and design of our products.
Therefore we reserve the right to modify the characteristics in any way, without any prior notice.

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