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Slide show pour les téléphones mobiles

Casque Nerv

Configurateur de casque, prix, options, disponibilité et achat immédiat

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Comment est fabriquée la coque du Nerv


Données techniques (Index)

Italian Design


Design

Le casque Nerv a été créé par Ignazio Bernardi, avec les conseils techniques du plus important concepteur de casques en Italie.
La création d'un nouveau casque est un processus de longue haleine. Il commence par un prototype en bois et en plâtre, sculpté comme une œuvre d'art avec tout le talent artisanal italien classique.
Une fois ce dernier mis au point, il est scanné pour créer un fichier en 3D, qui peut être utilisé pour des simulations informatiques, des tests de couleur et une conception détaillée.
Après d'autres améliorations, ce fichier est ensuite utilisé pour programmer les machines CNC qui découpent les matrices pour la coque extérieure et le revêtement en polystyrène.
Cela n’est que le début: le processus se poursuit avec la fabrication, l'assemblage, le contrôle qualité, les tests et l'emballage.
Le résultat est séduisant et techniquement impeccable. En bref, un style 100% italien.

Coque en polycarbonate résistant


Calotta

La coque en polycarbonate de 3 mm d’épaisseur à l’avantage d’être très légère tout en étant très résistante

Polystyréne renforcé


Rinforzo

Le polystyrène est renforcé par une couche supplémentaire de polycarbonate qui permet de passer le difficile test de pénétration de la certification E.N. 966 avec succès.

2 canaux, avec entrée et sortie, sont placés entre la coque et le polystyrène pour assurer une bonne ventilation interne

Ventilation interne au casque


Ventilazione

La ventilation est réglable d’une seule main pendant le vol (ouverture et fermeture)

Visière


Visiere

La visière est en option.
Elle est fabriquée en polycarbonate traité anti-rayures et anti-buée.

4 types de visières sont disponibles: transparente, tintée gris, orange, miroir.
Une mousse est aussi disponible pour éviter la turbulence du vent relatif à l’intérieur de la visière.

Tailles


Ruota

Le casque est disponible en 3 tailles avec une molette de réglage qui permet un ajustement parfait pour des tours de tête de 53 cm à 61 cm.

La taille d’un casque est toujours déterminée par la circonférence de l’habillage interne.

La taille indiquée correspond donc au tour de tête en centimètres.

Habillage interne interchangeable


Interno

3 Habillages internes différents correspondent aux 3 tailles et sont ajustables avec la molette de réglage située à l’arrière du casque. Ils peuvent être remplacés par un habillage plus petit ou plus grand incluant la molette de réglage afin de modifier la taille du casque.

Vous choisissez simplement votre propre taille d’habillage interne adapté par ICARO pour un parfait ajustement, sûr et confortable, à votre tour de tête….….

Il peut être remplacé en quelques secondes si la taille demande à être modifiée.

Si le casque ne vous va pas parfaitement, nous vous envoyons sans frais un nouvel habillage indépendamment de l’endroit où vous l’avez acheté.

L’avantage important: vous pouvez facilement enlever l’habillage interne pour le remplacer ou simplement le laver.

Caches oreilles

Orecchiette

Les caches oreilles sont doux et aisément amovibles.
Les sangles peuvent varier selon les modèles.

Afin d’assurer une protection maximum, nous recommandons de toujours utiliser le casque avec les caches oreilles montés et de ne jamais voler sans.

Rollbar

1/03

Calotta

2/03

Calotta

3/03

Calotta

“Rollbar” la solide mentonnière de protection aluminium-titane exclusive à Icaro pour la protection du menton

Il peut être ajouté à 'importe quel casque Nerv: vous n'avez que les deux protections d'oreille à changer.
Le Rollbar est aussi disponible en équipement standard.

Certification E.N. 966



Notre très intéressante vidéo réalisée pendant les tests EN 966 du casque Rega


Le Nerv a été testé par le laboratoire italien Newton, une entreprise agréée par le ministère italien des transports et reconnue par le TUV allemand.

Tous nos casques sont spécialement conçus pour les pilotes de vol libre ou d’ULM, en accord avec les standards européens (EN 966).

Nos casques ont été conçus et fabriqués pour être les plus légers possibles. Toutefois ils ne font aucune concession à la sécurité des pilotes de parapente, de delta ou d’ULM comme le démontre les informations qui précèdent.

Pour plus d’informations sur les tests EN 966 vous pouvez vous référer à notre page à propos de sécurité

Regardez le complete EN 966 test report

Poids


Casque grammes 530
Visière grammes 93

Manuel


Téléchargez le manuel pour tous nos casques en Anglais (Pdf)