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Casco Solar X

Tutti i colori disponibili

clicca sulla foto per ingrandire

Carbon Optic

Colori standard



la "nascita" del Nerv





Caratteristiche principali (Indice)

Italian Design


Solar

Disegnato da Ignazio Bernardi, con la consulenza tecnica del miglior progettista Italiano di caschi il Solar X ha un look molto moderno ed accattivante.

I due piloti Piccard e Borschberg del Solar Impulse 2 hanno scelto questo casco perchè è leggero, solido, affidabile e hanno la certificazione EN 966.
Siamo orgogliosi di aver contribuire a questa incredibile missione.
Così abbiamo chiamato il casco "SOLAR X" per ricordare questa loro impresa unica al mondo.

Calotta in resistente policarbonato


Calotta

Lo spessore di 3 mm della calotta in policarbonato ha il vantaggio di essere molto leggera e contemporaneamente molto resistente.

Polistirolo rinforzato


Polistirolo

Il polistirolo è rinforzato con uno strato di policarbonato così da superare con migliori risultati il difficile test E.N. 966 della penetrazione.

Tra la calotta e il polistirolo sono stati creati 2 canali per ottimizzare l'aerazione

Aereazione interna del casco


Ventilazione

E' possibile aprire o chiudere l'ingresso dell'aria nel casco con una sola mano e mentre si è in volo.

Visiere


Visor

La visiera è una opzione.
E' realizzata in policarbonato con trattamento antigraffio/antifog.

2 modelli sono disponibili:

Taglie


Regolatore

Ci sono 3 taglie con in più un regolatore posteriore per una perfetta calzata del casco dalle misure di 53 cm a 61 cm di circonferenza della testa.

La misura di un casco indica sempre la circonferenza interna della sua imbottitura.

Il numero si riferisce perciò alla circonferenza della testa in centimetri.

Imbottitura interna removibile


Interno

3 imbottiture interne sono adattate alle 3 taglie determinate dal regolatore a rotellina posizionata nella parte posteriore del casco. Esse possono essere sostituite da una più larga o una più piccola compreso il regolatore a rotellina, variando così la taglia del casco.

Scegliete la vostra taglia per un sicuro e confortevole posizionamento della testa.

Se il casco non calza perfettamente, inviamo una nuova imbottitura senza spese aggiuntive, indipendentemente dal luogo in cui è avvenuto l'acquisto.

Il vantaggio importante: è possibile rimuovere facilmente l'imbottitura per sostituirla con una nuova o semplicemente per lavarla.

Rivestimento bordo calotta


Bordatura

Per la prima volta non usiamo una guarnizione di gomma per ricoprire il bordo della calotta

Abbiamo trovato un metodo per cucire una striscia di tessuto intorno a tutto il casco

Il risultato è unico e molto bello.

Cavi laterali in acciaio inox


Sidewires

I cavi laterali in acciaio inox sono rivestiti in plastica

Siamo gli unici ad usare questa speciale soluzione.

Cinghia con regolazione micrometrica


Cinturino

La cinghia sottomento è regolabile millimetricamente

Cuffie antirumore o elettroniche


Ear defenders

Il casco Solar X è certificato solo con fissate le cuffie antirumore o elettroniche.

Usiamo solo le migliori marche di cuffie e le fissiamo perfettamente alla calotta del casco. Il vantaggio di fissare le cuffie alla calotta

Possiamo applicare nelle cuffie qualsiasi elettronica per ogni tipo di radio, compreso le cuffie professionali utilizzate con il nostro casco “Rega” dal servizio svizzero di soccorso aereo. Per ulteriori informazioni, consultate la nostra pagina dedicata alle cuffie elettroniche.

Se un privato o un rivenditore possiede già delle cuffie e desidera utilizzarli con un nostro nuovo casco, consigliamo di inviarcele in modo che noi le monteremo sul casco a regola d’arte.

Se avete qualsiasi dubbio sull'applicazione delle cuffie, inviateci una mail a [email protected]

Per ragioni di sicurezza non vendiamo i caschi UL a coloro che vogliono utilizzare delle cuffie ad archetto da infilare sotto il casco.
La testa non sarebbe più protetta adeguatamente! Vedere la nostra pagina cuffie elettroniche.

Certificazione E.N. 966


Test

Il Solar X è stato testato dal laboratorio Italiano Newton, una ditta autorizzata dal Ministero dei Trasporti Italiano e reconosciuto dal TUV tedesco.

I nostri caschi sono stati disegnati e realizzati in modo specifico, per poter essere il più possibile leggeri. Viene comunque assicurata e garantita la loro sicurezza per i piloti di deltaplano e parapendio, come mostra l'informativa sopra riportata.

Per maggiori informazioni riguardante i test della certificazione E.N. 966 leggete la nostra pagina Sulla sicurezza

Guardate anche il nostro interessante video che abbiamo girato durante i test del casco Rega


Guarda il test EN 966 completo

Pesi


Manuale


Scaricate il manuale per tutti i nostri caschi (Pdf)